网上有关“在泰国买房投资靠谱吗？”话题很是火热，小编也是针对在泰国买房投资靠谱吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
投资要看时机。比如北京买房这件事，十年前随便买无脑买，然而2017年的现在，如果不是刚需，不推荐买。
投资要看资金实力。能玩得起几百万投资的人去看几十万的项目，投资出发点和风险承受能力，和那些手上只有几十万或者十几万的人不一样。毕竟前者叫资产配置，后者叫all in。
投资要看个人情况。尤其是买房置业，不是纯粹的数字游戏，有一个房子需要你去定期维护、打理，后续房子该如何处理，都是问题。
所以，我说的“不推荐在泰国买房”，仅仅是把我的思考分享出来，但每个人的情况都不一样，仅供参考。
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泰国房产入门
在国外买房子，一是为了进一步资产配置分散风险，二是觉得国内的房地产市场已经过了黄金十年（不要和大环境对着干），但东南亚指不定还有类似的机会，既可以赚房租也可以赚升值，看看还有没有什么便宜可捡。
泰国是东南亚第二大经济体、东盟中心，政治环境相对稳定，和我国的政治经济往来也很频繁，是在东南亚范围内很适合深入了解的一个国家。
在泰国，外国人可以购买泰国公寓总户数的49%以内，不可以购买别墅这种带土地的房产。不过公寓也是永久产权，这个不用担心。而且还有个好处，泰国的房子都是按实际使用面积计算的，也就是说，假设在泰国的一个100平公寓，实际房间里的可用面积加起来就是实实在在的100平方米，而不会像国内的开发商跟你说“啊这套房子的得房率大约是80%，还有20平是电梯和走廊的公摊面积……”
还是泰国的算法更实在啊。
至于买房城市的选择，我主要研究了三个地方：曼谷、清迈、芭堤雅。
泰国地图
芭堤雅是旅游区，人气很旺，但地产开发同样很旺。从供需关系的角度看，现在供远大于需，这个一方面影响房产增值、一方面影响出租收益。外加地段好的楼盘都开发得差不多了，现在能买的楼盘已经很偏了。
当然整个芭堤雅都没多大，怎么住都不算远。然而想想自己出国玩，绝大部分人还是选择住在最热闹、服务设施最全的市中心不是吗？毕竟只住几天，交通方便、设施健全最重要。
总的来说，芭堤雅的房子消费价值大于投资价值。
芭堤雅夜景，还是美的啊
清迈的情况和芭堤雅类似，整个城市的产业只有旅游业，而且淡旺季非常明显，淡季的时候房子很容易空置。在曼谷和芭堤雅都有中介可以办理托管服务包租，但在清迈没有中介这么干，可见这个租金收入是多难保障了。
租金收入难保障，房价上涨又没有明显预期，对投资来说显然都不是好事。
不过清迈的确气候宜居，环境宜人，还有很多非常好的国际学校，房价也不贵，1~2万每平米的样子，从移民的角度倒是可以深入研究。
清迈街景。老城的另外一种含义是经济不发达、基础设施欠缺、市中心房产老旧
最后说说我详细了解的曼谷。
不管怎么说，曼谷毕竟是首都，曼谷的经济占泰国总量的44%，曼谷港承担着泰国90%的外贸，城市建设和基础设施都是泰国最好的，国际化程度也很高，欧美日韩的房产投资者也很多，当然，绝大多数中国人也是选择在曼谷买房。
从投资的角度，曼谷显然完胜芭堤雅和清迈。
曼谷城市很美啊
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然而，并不推荐出手
然而研究了下曼谷房产的行情，觉得……真的不太适合出手。
1）投资回报率在下滑
曼谷现在的房价均价在3~4万人民币/平米，然而我仔细看了下，值得投资的区域已经涨到4~6万了，其中豪华公寓也有飙到10万以上的了。
曼谷市区
这是曼谷城区图，大部分中国人买房主要集中在三个区：
其中最核心的是中心隆披尼区，核心商业区、豪宅、曼谷地标等都在这个区，目前房价已经很高，最高房价已经12万人民币/平米了；
是隆/沙吞区是金融中心还有使馆区，是曼谷老派的商业区，房价目前是4~5万人民币/平米
素坤逸区是目前曼谷最大的商业CBD和住宅区，也是中国人买房子非常集中的地段，房价差不多也是
另外，因为以上三个区房价也都涨上去了，而素坤逸外区整体房价还没那么贵，所以很多中国人开始在这里买房，但需要注意的是：这个区是2016年唯一房价有下降的区……
如果在曼谷房价1~3万的时候买入，我觉得这个事还可以商量，然而这两年国内房产政策紧缩，大量资金跑向海外房产市场导致泰国房价涨幅过快（要知道，我们已经不是第一波在泰国买房的外国人了，日本人和香港人比我们跑得快），现在这个价格已经在高位了，如果想要获取大幅的房价升值……那您来得有点晚……
前段时间我看上的公寓，宜家风，美爆了
当然，海外置业比起房价上涨，更实际的收益其实是来自房租。那么很可惜的是，曼谷的租售比在下降。一方面是因为房价上涨太快，另一方面则是楼盘开发速度太快，但供需关系的变化并没有大幅改变，自然租金会受到影响。
图上我看中的这套公寓在比素坤逸区更靠北一点的地方（轨道交通沿线），70平约合人民币270万（约每平米3.8万），参考现在的租金均价，一个月出租6000元（都是用人民币计算的），那么租售比大约是1:450，就是用450个月可以回收房价成本，差不多要花38年——这个租售比已经和国内某些一线城市差不多了，没占什么便宜。
当然，如果自己把公寓挂在airbnb上运营会比委托出去拿到的租金多一些，但在泰国把公寓用于airbnb和短租是违法的。虽然现实情况的确有中国人在泰国买房这么干，但是很容易被举报。
虽然很多地产广告里写曼谷租房的收益在8%左右，但根据最新的统计数据，2017年上半年曼谷的平均租房收益率在5.15%，也就是个银行理财的水平。
2）难以贷款，资金占用太多
当然，也可能有人觉得38年以后回收成本，给子孙后代留一个房子也挺好的。那我再追问一句：现在需要你全款买房，你还愿意吗？
去年在泰国买房，中国银行和中国工商银行等好几家银行都还可以提供贷款，最长可以贷款到20年。然而由于今年严格的外汇政策，中资银行从今年6月1日起，停止为大陆工作的居民提供房贷（在泰国工作的大陆居民还可以）。而泰国的央行为了控制凤霞，一直都禁止本地银行为外国客户提供房贷业务的。
目前还可以通过新加坡大华银行申请贷款，但需要客户年收入50万人民币的证明或者在大华银行有50万人民币的存款。
目前大华银行在北京市区有三个网点，还算方便
即便曼谷的房子比北上广深还是便宜一些，但如果不加杠杆买房的话，对流动资金的占用还是太多了。想要贷款的话，首先要过了这个50万的门槛。
但据说很多人在泰国买房都是全款，不贷款的。
所以还是我资金实力不足
3）全身而退有点难
好吧，即便资金实力充足，也要考虑这个房子的流动性问题。
泰国人自己买房，0首付，50年贷款，简直不要太轻松……为什么一定要买你的二手房？事实上，泰国人买房的习惯和国内大多数非一线城市一样，都习惯买新房。而我们买的这种公寓最后比较实际的两个出手方法，一是转卖给同样不生活在当地、纯粹投资买房的外国人；二是由泰国当地的开发商回收。
第一种操作风险高，第二种操作仅限于目前新运作的个别楼盘，且附加有一些条件。
实际上，现在网上很多推荐在泰国买房的帖子，都没有写买了以后怎么卖的问题……是真的不好卖啊。
4）套路太多
在泰国买房的中国人和在泰国做房产中介的中国人已经太多太多了。这个市场的玩法和套路就渐渐丰富了起来。
话不多说，大家知道我什么意思。
5）并非最佳选择
上面那间我看的公寓，算下来总价差不多是人民币270万，算上各种购房成本要准备300万的资金。如果有300万可投资的资金，简单粗暴一点，直接买年化10%的P2P，又省事，流动性又比房子好；或者说还想配置在房产上的话，这个价格完全可以考虑美国和欧洲。
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当然，这种情况可以继续买
1）移民准备
泰国的医疗、教育资源，性价比可是比国内一线城市好太多。我看到几个都是因为要带小孩过去上国际学校才买房的案例。
2）去泰国频率高
还有一些家庭背景和泰国相关、或者自己在泰国有事业、或者仅仅是喜欢每年在泰国呆好几个月的小伙伴，还是可以继续考虑在泰国买房。对你们来说再泰国买房不能只算房产本身的收益，要看和泰国的紧密联系给你带来的综合收益。
3）消费自住
最后一种情况就是：
“投资能赚点更好，但是纯消费自住我也愿意买。”
毕竟泰国气候好、风光好、旅游接待能力强，而且房子建的是真漂亮，就算是同样价格，在北京也就是买个老破小，在泰国可以买真·豪宅……
自己度假也好、带着父母去避寒休闲也好，泰国的房子都是不错的选择。
如果是这么想的话，那就买吧~~
（毕竟我的梦想清单里也有一栋在海边的房子，不为投资，纯消费）
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结论和建议
总结一下：
从投资角度看泰国房产，目前已经在高点了，收益率预期降低，且加杠杆的难度较大，后期卖房没有保障，再加上对当地情况不可控等因素，对我来说不算特别好的投资选择。
当然，泰国的房价也的确比国内的一线城市便宜，经济走势一直在上升，旅游业发达，这些优势并不能否认。大家还是保持理智，综合考虑自己的理财需求做决定。
就目前了解的信息，给大家三点建议：
1）真的想买，一定要去泰国实地了解情况，看好房子的周边、物业、配套等等，不要只听中介的一面之词；我其实泰国买房还没心死，可能会找机会去泰国实地看看，虽然大环境已经这样了，但说不定个别楼盘还有可能捡漏，或者再了解下其他城市。
2）泰国也不是海外置业的唯一选择，真想海外置业，可以多看看再说，又不着急。
3）多赚钱，多存钱，手上有个几百上千万的流动资金，就别听我瞎扯，心情好买啥都行：）
为什么要写这篇《6万预算玩车推荐》？这个故事要从一只蝙蝠开始说起......不好意思串台了，这个故事应该要从去年一位人称“常牛X”的大哥开始说起，机缘巧合之下我试了他的三菱蓝瑟，哟嚯，好家伙！这几万块的小破车居然这么带感，不仅操控出色、跟趾好做；配合上纯黑的车身和低矮的行走姿态，这JDM范直接溢出来了；自那以后，这车在我心中的形象就高大了起来，天天脑子里YY的也是要我开着这车上下班得多酷！
也是从那以后，我开始关注起这些年代老、价格便宜却自有格调的廉价车型；借着此次漫长假期的契机，我将6万元以内能玩的车都研究了个遍，买车这事就差一拍板了，无奈与家中领导谈判失败，所以这事也只能作罢。这《葵花宝典》我练不来没关系，这不是还可以分享给各位嘛！
话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车。
改装预算充裕：万元车型组别
东南菱帅
东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。菱帅这车虽然平台较为老旧，但亮点在于这车采用了运动取向的后多连杆悬挂设计，能够提供相当出色的操控性；此外100匹的4G18发动机动力不大，却胜在发动机为高转取向，能够一直蹦到7000转断油。
有一说一，玩菱帅由于菱帅与Lancer有着“换标”的关系，所以菱帅在玩车方面也有着非常多的选择方向。目前来说，市场上对于菱帅的改装主要有两个方向——GSR化或EVO化。从我个人的角度来看，GSR化整体感觉会更文明、JDM一些，上路被查的几率也会更小；此外如果有EVO情结的话，因为eVo有着“逢三进一”的进化方式，所以外观方面可以参照EVO?4、5、6/6.5代进行改装，目前较多人会选择向着evo6/6.5代的方向改装；如果要更夸张一点的话，还可以选择移植4G63更换后车架加装四驱系统。
当然如果你觉得菱帅的年份过长，还可以选择东南后期改款车型蓝瑟，不过名字虽然像Lancer了，外观却更改了不少；一来丢失了点JDM范，而来改装件选择也少了很多。至于该怎么玩，任君选择。
标致206
标致206也是万元级别中绕不开的明星级选手，究其原因是因为206本身就带有浓郁的“钢炮风”及背后赫赫有名的WRC赛史。如果你对于不介意206玲珑的外观，那它能给你带来的是比菱帅更强的动力表现，更灵活的车身动态以及更高的断油转速。
在玩车方面，标致206的主要方面还是竞技取向，走“花瓶组”的较少，外观套件选择就不如菱帅来的丰富了。目前比较普遍的206玩车人群中，主要方向都是下场地，对于206这车来说换个好的刹车皮、改装大尾牙、增加防滚架并且装上热熔胎，就已经可以在很多比赛上大显身手；如果不下场地，投资也非常少，因为206的原厂外观设计就已经足够出色，只要收拾干净，换个绞牙和轮圈就已经姿态十足。
当然，如果你喜欢206的操控及发动机，却想要一款年代更新更文明的车型，也可以选择雪铁龙的C2，两车除了外壳品牌内里的动力一模一样，但造型更文明，价格也要稍贵一些。
雪铁龙赛纳
最后再来说一个冷门角色——雪铁龙赛纳。赛纳在万元内可谓是超值的存在，从定位上来说是高标致206一个级别的存在；也正式因为如此，赛纳拥有着上述车型所没有的四轮独立悬架+后轮随动转向系统，此外发动机排量也远高于前者达到了2.0L。要说缺点，赛纳长得的确是有些人畜无害，这也是很多人对这辆车爱不起来的原因。
玩车方向上，玩赛纳的人就像国内玩梅甘娜RS的一样，一个城市都难凑到一个车友，所以在改件及方向上都较为分散，更多的人玩赛纳仅收拾干净然后素车跑山；讲究一些的人就会选择绞牙+白色大OZ轮圈，车身喷涂经典蓝红配色，力求还原塞纳的WRC荣光。
改装预算凑合：三万元车型组别
飞度（GE）
飞度算得上是三万元级别中我的心头好；无他，只因为飞度是我喜欢上汽车以后街头出镜率最高的车型，所以这之中自然也多了一分情怀的味道。言归正传，推荐飞度原因自然不能够仅因为这是我的情怀车这么肤浅；更因为飞度是这个级别中可玩性最高的车型。
作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。
要说玩，飞度自然是走JDM风格最适合，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪，全车包围也是这个思路，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了。
高尔夫(MK4）
除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象，说到底这车还是情怀为重。
MK4的动力表现并不算出色，最大马力只有100匹，只与上文说过的标致206、菱帅相当，但MK4开起来的愉悦感定是强于前者，这一切只因为MK4搭载的MQ200五速变速箱。即便是非德粉人员，也会带着羞耻的情绪喊出“MQ200真香”的口号。我还记得第一次开朋友的五手MK4，底盘松垮，内饰破旧；但换挡手感仍然爽弹嫩滑，打Call一辈子。
MK4可改装的方案还是很多的，结合MK4推出了不少性能衍生车型，即便是动力移植也大有可玩；但对于我来说，MK4玩动力并不合我的胃口。MK4这个年龄的车需要一年两检，动力移植不仅折腾自己，还折腾车。
所以我当时的方面很明确，那就是走姿态风。车到手以后全车打蜡抛光、BBS轮圈+气动供起来、车灯可改LED但绝不可RGB彩灯，总而言之车要够素、高度要低，精神老车的态度就出来了。实话实说，MK4虽然态度够足，但改装价也不好受，需要大尺寸的电镀面轮圈+气动悬挂才能烘出气势，啊这该死的精致德味。
改装预算紧缺：五万元车型组别
思铭
思铭其实就是第八代思域的日规车型，原先是本田为了消化第八代思域生产线成本而引进的车型，车身代号FD1。按理来说思铭本不应该是什么炙手可热的车型，但这车最大的Buff在于长得与思域TYPE?R（FD2）一模一样，还需要我暗示吗？实现开TYPE?R最快捷的路就在这。
玩思铭就像玩翼神一样，玩来玩去最后还是向着精神图腾处演变。所以我当初在查思铭资料的时候目标很简单，我想把思铭改成和FD2一样的外观。目前来说，玩思铭的一共有三种“化魔阶段”，分别是外观全套FD2、动力移植FD2以及通过不可明说的方式直接开有手续的FD2。后两者对我来说花费有些吃不消，但外观移植FD2还是可以做到的，轮圈、悬挂、包围+尾翼一共两万左右就能够搞定，甭管车能不能跑得快，FD2的范能整出来就心满意足了。
马自达3星骋
作为“伪·马自达粉”，我个人认为马自达3的颜值最巅峰时期还是星骋，这也是我当初将星骋列入备选车型名单的原因；当然，除了颜值以外，星骋还有一个非常吸引人的地方——7200转断油。
在车型选择上，我建议各位去找找两厢版本，首先星骋的两厢版本颜值要比三厢高一整个Level；此外玩两厢星骋还能够选择安装马自达3MPS的车身套件，这是三厢版所没有的待遇。
改装方面，个人比较偏爱走MPS风，因为这是目前我个人认为最协调舒服的外观，所以还原MPS外观套件将会是一个比较不错的选择，通过淘宝或Ebay都能够找到套件。另外，我建议不用更换带进风口的MPS引擎盖，个人感觉会有些破坏前脸协调感。
超纲篇：骐达GTS
最后给大伙来个超纲的冷门车型推荐，是我在无意间看到的车型——骐达GTS。骐达GTS是日产在2011年推出的一款性能取向车型，内外皆与骐达相差无几，但动力部分方面搭载的是1.6T发动机，最大马力190匹。
目前来说，二手市场在7万左右有交易，略微超纲，却是一个非常值得考虑的选择。我个人并不算太喜欢，这车外形并不对我胃口；放在这权当找到一件宝贝分享给大家。
总结
上述的所有车型，除了骐达GTS以外都是我觉得有“玩点”且后期养护不算糟心的车型，也算是有几分参考性。在淘车的过程中我当然也考虑过其他车型，比如超纲一些的宝马E90、八代斯巴鲁翼豹WRX这类的车型，论味道、论姿态比上述车型要强上不少；但查询过通病以及维修费用以后成功被劝退。
毕竟，曾经在汽修厂进修的我亲眼见证了一位E90车主是如何被层出不穷的漏油、橡胶件老化等维修项目榨干，从最初的意气风发，到后面的满脸颓色。在修车的过程中，我发觉他们也发展出了不可描述的友谊，要不然怎么能熟悉店里如自己家，进店还自带茶叶的？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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